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宝马公司近期公布了其备受瞩目的2025款X3跨界SUV，该车型在动力系统、外观设计以及内部配置上均进行了全面升级。新款X3将搭载先进的混合动力系统，并引入品牌最新的信息娱乐系统，旨在满足日益增长的消费者对高性能和智能化驾驶体验的需求。
新款X3将提供两种装饰级别：X3 30 xDrive和顶级规格的X3 M50 xDrive。值得注意的是，这两款车型的名称中均未包含“I”字母，这是宝马为全电动车型保留的专属标识。
在动力系统上，X3 30 xDrive搭载了宝马的涡轮增压2.0升四缸发动机，并辅以48伏轻度混合动力系统，这一组合能够产生255马力和295磅-英尺的扭矩。尽管动力输出有所提升，但该车型仍能在6.0秒内从静止加速至每小时60英里，最高时速可达130英里。
而X3 M50 xDrive则配备了电动3.0升涡轮增压直列六缸发动机，其强劲的动力输出达到了393马力和428磅-英尺的扭矩。这使得该车型能够在4.4秒内完成0至60英里的加速，与即将离任的X3 M40i相媲美。在选配高性能轮胎的情况下，X3 M50 xDrive的电子限速可达到155英里/小时，而基础配置的四季轮胎则将其限速在130英里/小时。两款车型均标配全轮驱动，并搭载宝马的八速Steptronic自动变速器。
在外观设计上，新款X3采用了全新的设计理念，车身尺寸相比前代车型有所增加，同时保持了相同的112.8英寸轴距。新X3的长度增加了1.3英寸，宽度增加了1.1英寸，高度增加了1.0英寸，具体尺寸为长187.2英寸、宽75.6英寸、高65.4英寸。
新款X3的外观设计亮点包括更大的肾形格栅，在X3 30装饰上采用了独特的垂直和对角杆设计。新大灯中的L形指示灯不仅具有日间行车灯、侧标志灯和转向灯的功能，还配备了全LED大灯。车尾部分，宝马将排气管巧妙地融入入门级车型的后裙板中。X3 30标配19英寸合金轮圈，同时提供20英寸和21英寸的可选配置。
X3 M50则配备了20英寸的合金车轮，以及M专用的带横杠的肾形格栅、M运动型刹车和四排气管。此外，该车型还标配了品牌的照明格栅，以及一系列高性能配置，如自适应M运动悬挂、可变运动转向和M运动后差速器。
进入车内，新款X3采用了宝马曲面显示器和iDrive 9信息娱乐系统，该系统在2024年宝马X1上首次亮相。该系统提供了丰富的功能，如QuickSelect，使驾驶员能够轻松访问最常用的功能，无需在子菜单中繁琐操作。此外，新款X3的货物空间也得到了扩展，基础容量为31.5立方英尺，当后排座椅折叠后可增长至67.1立方英尺。该车型还配备了可选的拖车挂接装置，可牵引高达4850磅的重量。
在内部配置上，新款X3标配了可调加热运动座椅和平底方向盘。座椅提供三种颜色选择，并可选配M Veganza/Alcantara组合。值得一提的是，宝马还将在2025年首次在X3上生产其织物仪表板。
在车身颜色方面，宝马为M50 xDrive提供了10种选择，包括一种纯色和九种金属色；而X3 30 xDrive则提供了11种金属色，包括一种名为沙丘灰金属色的新颜色。此外，客户还可以选择超过15种宝马个性化漆面。
在价格方面，入门级的2025款X3 30 xDrive起价为50,675美元（含1,175美元的目的地费用），而运动版的X3 M50 xDrive起价为65,275美元。与即将离任的2024年车型相比，这两款车型的价格分别上涨了780美元和2380美元。
新款X3将在宝马位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂进行生产，并计划于2024年第四季度在美国上市。这款全面焕新的X3无疑将凭借其先进的混合动力系统、全新的外观设计以及丰富的内部配置，在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。
图片：motor1
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